Доброта — язык, на
котором немые могут говорить и который глухие могут слышать.
К. Боуви
Каждый ребенок регулярно сталкивается со
словом «добро», он слышит от взрослых, что кто-то «добрый», что нужно проявлять
«доброту», милосердие и сострадание. И конечно, он задает вопрос, что же
это такое, что значит быть «добрым», как делать это самое «добро»? И тут
задача взрослого помочь малышу разобраться с этим понятием и направить его по
пути добра. Ведь ни для кого не секрет, что основа всего мира – это добро.
Расскажем сегодня о доброте детям и взрослым... И пусть в мире загорится как
можно больше звездочек любви, доброты и понимания!
Если бы каждый стал бы хоть чуточку
добрее, в мире сократилось бы число преступлений, стало бы меньше войн, жизнь
приобрела бы более яркие краски для всех. Сделать мир лучше можно, главное
начать хотя бы с себя и своего чада.
Что такое добро?
Что такое доброта? Добро – одно из
важнейших понятий, которое необходимо как можно раньше объяснить своему малышу.
Конечно, понятие доброты абстрактное, и обычно детям трудно понять сразу
такие вещи, но, проявив терпение, вы обязательно сможете достучаться до ребенка
и рассказать о нем. ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ...
8-е марта – самый популярный и
нежный праздник весны. Светлые и искренние улыбки сияют на лицах прекрасных
женщин и девочек. В руках каждой дамы букет. Повсюду в городе множество лавок с
красочными тюльпанами. Из-за таких резких городских изменений у ребенка
обязательно возникнет вопрос: «Что за праздник 8-е марта?».
Постараемся ребенку все просто объяснить. ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ...
23 Февраля – праздник, День защитника Отечества. Это важный и торжественный день. Почему он считается таковым? Потому что в этот день чествуем мы защитников Родины, людей, готовых в любой момент отстоять её рубежи.
В этот день мы поздравляем всех, кто защищал Отчизну от врагов, ветеранов войн, тех, кто служил и служит. Мы поздравляем и мальчишек – будущих защитников Отечества. Именно к ним перейдёт почётная миссия — защищать Родину. 23 февраля традиционно мы поздравляем всех мужчин: коллег по работе, по службе, дедушек, пап, юное поколение, которое встанет на защиту Родины.
Родина-мать – это святое, это наша земля, где мы родились, выросли, где живут дети и взрослые. Где трудятся люди, растят хлеб, учатся… Это святой клочок земли. «Родину-мать умей защищать», «Кто за Родину дерётся, тому и сила двойная даётся».
В наши дни праздник 23 февраля имеет название – День защитника Отечества. Но именовался так он не всегда. Можно вспомнить его предыдущие названия:
— День Красной Армии и Флота,
— День Советской Армии и Военно-Морского Флота.
В настоящее время в соответствии с Федеральным законом Российской Федерации (1995 год), праздник именуется как «День защитника Отечества».
Накануне и в праздничный день 23 февраля принято посещать памятные места, места былых сражений, слушать рассказы ветеранов, чтить память тех, кто сложил свою голову, защищая Отечество.
Есть такая профессия – защищать Родину. «Военному делу учиться всегда пригодится», «Смелый боец — в ученье и в бою молодец». На тех, кто в данный момент защищает рубежи нашей Родины, лежит особая ответственность. Именно эти люди сейчас охраняют покой, мир на земле.
Живя в стране богатой полезными ископаемыми, у детей нет знаний об окружающих нас камнях и минералах. Знакомство детей с разнообразием полезных ископаемых помогает ближе познакомиться с природой России. Непосредственное общение с полезными ископаемыми оказывает большое влияние на формирование нравственных чувств у ребенка, способствует формированию активного словаря, развивает воображение, способствует гармоничному развитию личности. Приобщение детей к исследовательской деятельности является средством формирования у них любознательности, интереса и бережного отношения к природным богатствам. В дошкольном возрасте особое значение для развития личности ребёнка имеет усвоение им представлений о взаимосвязи природы и человека. Овладение способами практического взаимодействия с окружающей средой, расширяет мировидение ребёнка, его личностный рост. Поэтому нужно сформировать у дошкольника умение устанавливать простейшие взаимосвязи и закономерности о явлениях окружающего мира и самостоятельно применять знания в практической деятельности. Помочь дошкольникам устанавливать причинно-следственные связи в живой и неживой природе, формируя у них бережное отношение к окружающему миру.
Электричество окружает детей повсюду: дома, на улице, в детсаду, в игрушках
и бытовых приборах – сложно вспомнить сферу жизнедеятельности человека, где
обходились бы без тока. А потому интерес детей к данной теме вполне объясним.
Хотя рассказ о свойствах электричества – не только вопрос любознательности, но
и… безопасности малыша! ПРОДОЛЖЕНИЕ...
Электричество - откуда берётся и куда девается?
В дошкольном возрасте активно
идет формирование осанки, закладывается походка, привычные позы при сидении, стоянии и т. д.
Но сила мышц, поддерживающих скелет, недостаточна, утомляемость их велика и
грозит разнообразными отклонениями в осанке. А последние,
в свою очередь, могут повлечь нарушения в деятельности самых разных органов и
систем (сердце, легкие, сосуды).
Чтобы этого не
произошло нужно во время переодеваний, физкультурных занятий, свободной деятельности
наблюдать за ребенком и убеждаться, что плечи на одном уровне, лопатки
расположены параллельно спине, позвоночник прямой, живот подтянут, ноги прямые. ДАЛЕЕ...
В рамках тематической недели "В гостях у сказки" нас посетил библиотекарь мкр Шершни Наталья. Познакомила детей со сказками Шарля Перро, прочитала сказку "Рикэ-хохолок", "Хрустальная туфелька", ребята выполнили аппликацию в технике мозаика. Предлагаем посетить библиотеку, сделать фото, взять книгу, почитать, нарисовать рисунок.
История снеговика поддерживает многовековые традиции. «Родителем», вернее первым в мире создателем снеговика считается итальянский скульптор, архитектор, поэт Микеланджело Буонарроти. Он впервые слепил снежную фигуру в конце XV века. Литературное же упоминание о снеговике впервые встретилось в книге спустя почти 3 века. В книге XVIII века встречается упоминание о невероятно красивом снеговике просто гигантских размеров.
К слову сказать, первые снежные гости были не такими уж добрыми, к каковым мы привыкли сегодня. Чаще всего это были огромные свирепые снежные монстры, символизирующие самые лютые качества суровых зим.
И лишь в XIX веке снеговиков наделили добрыми качествами и они достойно и надолго заняли пъедестал зимних забав, а также стали символами любимых новогодних праздников.
Если верить старинной христианской легенде, то снеговики приравниваются к ангелам. Ведь снег из которого они сделаны дарован небесами, а значит и снеговики не кто иные как ангелы, которые могут передавать Богу послания людей, для этого они и являются на землю, чтобы узнать что и кому надобно. Так что в следующий раз не проходите мимо снеговика, передайте через него послание Всевышнему, возможно он его услышит и в ближайшее время поспособствует тому о чем вы попросили. Именно так и делали в давние времена, лепили снеговиков и тихонько шептали им свои самые сокровенные желания на ушко. Люди верили, что как только снеговик растает, желание обязательно будет доставлено на небеса, а значит, скоро исполнится.
Интересен тот факт, что все детали одеяния снеговика имеют свой символизм. Так, нос в виде морковки прикреплялся снеговику, чтобы умилостивить духов, которые посылают урожай и плодородие. Перевернутое ведро, расположенное на голове символизировало достаток. Метла, в «руках» персонажа была предназначена в качестве орудия, чтобы отгонять злых духов и непрошеных гостей.
А еще на Руси для снеговиков народ придумал подружек — Снежную бабу и Снегурочку, которые тоже прочно прижились и в жизни и в фольклоре.
И сегодня сложно представить зимы без снеговиков. Они украшают открытки, являются центральными персонажами мультфильмов, главными героями новогодних елок и представлений.
Снеговик, как литературный персонаж — весьма распространенная и интересная фигура. Довольно известна сказка о снеговике . А самой знакомой нам с детства стала сказка про снежную девочку «». Про нее снято немало мультфильмов и фильмов, да и вся история носит поучительный характер.
Также из современных авторов с радостью отмечу произведение А.Усачева «». Мы с сынишкой слушали аудиоверсию этой книги и оба были очень довольны.
Много-много снеговичных книг и историй вы найдете и полистаете на в Лабиринте.
И у меня есть несколько авторских сказок про снеговиков — удивительных снежных гостей, которых мы создаем своими руками:
Сложено о снеговиках и много стихотворений и даже песен. Большая подборка стихов про снеговиков ждет вас в этой статье.
А вот раз есть День Снеговика, значит имеет смысл его отпраздновать! Как вы считаете? И так, чем же можно занять детвору в этот зимний день?
В завершении нашей истории о возникновении снеговиков, предлагаем вооружиться бумагой. Да-да, бумагой! Ведь мы приглашаем вас совершить путешествие в и сделать своих веселых снеговиков в технике оригами:
Чтобы
ребенок с удовольствием чистил зубы, мыл руки и соблюдал правила гигиены,
иногда достаточно просто посмотреть хороший мультфильм.
«Летидор» сделал специальную подборку мультиков для
малышей и дошкольников. Ребята узнают, почему нужно следить за здоровьем,
делать прививки, регулярно ходить на прием к стоматологу и как защититься от
бактерий.
Поиграйте в игры:
«Четвертый лишний». Взрослый называет четыре птицы: три – перелетных, одна - зимующая (или наоборот). Ребенок называет лишнюю птицу, объясняет почему.
«Кто где живет?» Взрослый называет дикое животное, а ребенок называет жилище зверя (например, волк – логово, медведь – берлога и т.д)
Обсудите с ребенком значение пословиц:
Волк для овец плохой пастух.
Два медведя в одной берлоге не уживутся.
Зайца ноги носят, волка зубы кормят, лису хвост бережет.
Каждая птица своё гнездо защищает.
Поневоле заяц бежит, когда летать не на чем.
Белка хвостом живет.
Волка ноги кормят.
Лиса и во сне кур считает.
Лиса семерых волков проведет.
Загадайте ребенку загадки:
Не барашек и не кот,
Носит шубу круглый год.
Шуба серая для лета,
Для зимы другого цвета. (Заяц)
Пышный хвост торчит с верхушки,
Что за странная зверюшка?
Щелкает орехи мелко.
Ну, конечно, это…(Белка).
Хитрая плутовка,
Рыжая головка.
Пышный хвост-краса.
Кто это? (Лиса)
В густом лесу под елкой,
Осыпанный листвой,
Лежит мешок с иголками,
Колючий и живой. (Ёж)
Кто зимой холодной
Ходит злой, голодный? (Волк)
Хозяин лесной
Просыпается весной,
А зимой под вьюжный вой
Спит в избушке снеговой. (Медведь)
Серенькая, маленькая, хвост как шило. (Мышь)
Прочитайте ребенку:
Серая шейка (Мамин-Сибиряк), Волк и лиса (Братья Гримм), Чей нос лучше? (В. Бианки), Лиса и медведь (В.И.Даль)
Посмотрите с ребенком мультфильмы:
«Хвосты» (Союзмультфильм, 1966), «Дядя Миша» (Союзмультфильм, 1970), «Листопадничек» (Беларусьфильм, 1977)
История транспорта
В
нашей жизни транспорт занимает ведущее место, порой мы даже не можем подумать о
том, как бы мы жили без транспорта...
Да,
действительно, нам очень сложно представить свою жизнь без транспорта:
автобусов, троллейбусов, автомобилей, трамваев, поездов и самолетов.
Жизнь
каждого из нас становится удобнее и легче благодаря транспорту, ведь машины
наши друзья — с их помощью мы перевозим людей и грузы на далекие
расстояния, можем строить высотные здания, и путешествовать в любую точку мира.
Давайте
поговорим о том, какие виды транспорта существуют, чем они отличаются и
затронем историю их возникновения.
Разновидности транспорта
Классификация
видов транспорта весьма многогранна и отлична по способам передвижения,
предназначению и по сезонам года.
По
способу перемещения — самая яркая классификация транспорта, выделяют:
·
наземный-
когда транспорт двигается только по земле или рельсам (автомобиль, троллейбус,
автобус, поезд, трамвай);
·
водный
– транспорт передвигается по реке или морю (катер, корабль, теплоход);
·
воздушный
– транспорт летает по воздуху (вертолет, самолет).
Каждый
вид транспорта был создан для чего-либо. Ведь по сути — это рабочие
лошадки и выделяют следующие виды транспорта по предназначению:
·
пассажирский
– транспорт, который перевозит людей, доставляя их по нужному адресу
(автомобиль, автобус, самолет, трамвай) 4
·
гужевой
– для перевозки груза (повозка, грузовой автомобиль)
·
специальный-
используется в специальных профессиях (скорая помощь, пожарная машина,
полицейский автомобиль);
·
сельскохозяйственный
– используется для уборки урожая, пашни (трактор, комбайн).
·
строительный —
большое количество машин и спецтехники, которая помогает в строительстве зданий
и дорог.
Есть
и такие виды транспорта, которые используются в определенное время года.
·
зимний
– транспорт, который отлично подходит для передвижения в зимнее время года (снегоход,
аэросани, буэры).
·
летний —
транспорт, используемый в теплую и жаркую погоду лета, весны и осени(велосипед,
мотоцикл, квадроцикл, скутер).
Для
каждого из нас транспорт не диковинка, ведь мы с легкостью можем оказаться на
другой стороне планеты всего лишь за несколько часов, благодаря авиационному
виду транспорта – самолету. А всегда ли это было возможно? Конечно же нет,
транспорт не всегда был под рукой у человека. Полистаем страницы истории
транспорта...
История изобретения транспорта
Были
и такие времена, когда человек умел лишь ходить и бегать собственными ногами, а
вот ездить не умел. Да и транспорта не было... Позднее, человек научился ездить
на лошади. Люди могли перемещаться с одного места на другое, и самое главное –
не пешком.
Но
появилась проблема, как же перевозить вещи? Есть проблема- находится решение, и
человек нашел решение: он изобрел колесо, а вместе с ним понеслось развитие
транспорта, начиная с телеги. Колесо –специальный диск со спицами, который
вращается на оси. Впервые колесо было изобретено на Востоке в 4-м тысячелетии
до нашей эры.
Очень
интересно об истории изобретения колеса рассказывают Фиксики:
Первое
колесо было похоже на диск, изготовленный из дерева или камня. Его прикрепили к
деревянной платформе и так получилась телега. Вот на ней и стали
перевозить грузы.
А
после колеса и телеги, люди научились изготавливать различные повозки,
колесницы, кареты, но они не могли ездить без посторонней помощи. Ведущей силой
по-прежнему были животные — лошади и собаки...
Первая паровая машина
Вскоре
человек додумался поставить котёл на колеса. Это стало началом появления
паровой машины или паромобиля.
Первая
универсальная паровая машина была запатентована в 1784 г. английским
изобретателем Дж. Уаттом. Основная часть паровой машины – чугунный
вертикальный цилиндр, в котором находится поршень (деталь превращающая энергию
сжатого газа в энергию поступательного движения), разность давления в правой и
левой частях цилиндра приводит поршень в движение.
Для
повышения производительности машины Дж .Уатт использовал специальное
устройство- конденсатор, охлаждаемый водой сосуд, в котором конденсировался
пар- то есть превращался в воду. Затем вода из конденсатора обратно
направлялась в котел, что позволило создать замкнутую систему.
К
началу ХХ века паровые машины были усовершенствованы до мощности 15 Mвт,
развивавшие скорость до 1000 об/мин.
Паровые
машины, несмотря на свое преимущество, были громоздкими, тяжелыми и
неэкономичными. Но самое главное то, что паромобиль положил начало появлению
транспорта, который может передвигаться без посторонней помощи.
Как изобрели велосипед
Наверное,
многие слышали известную фразу — «хватит изобретать велосипед». Под этим
подразумевается то, что человек пытается совершать бесполезную деятельность,
изобретая давно созданное. Давайте и мы «не изобретая велосипед», вспомним кто
и каким образом изобрел велосипед?
Кстати,
3 июня празднуется
Всемирный день велосипеда!
Слово
«велосипед» переводится как «быстрая нога». В 1801 году в России был создан
велосипед, он весил больше 40 кг и его называли «самокат». Современные самокаты
куда более легкие и мобильные, нежели их первые варианты. Убедитесь в этом
сами: https://kukolka.com.ua/detskiy-transport/samokaty/.
Появлению
первого велосипеда поспособствовал и даже изобрел уникальную модель лесничий
Карл фон Дрез. В 1812 году после череды неурожаев, Карл фон Дрез подумал о том,
чтобы создать более быстрое средство передвижения.
Он
придумал простое двухколёсное приспособление, которое имело руль и сиденье,
благодаря которому скорость человеческого передвижения увеличилась. Так как у
первого велосипеда – «дрезины» не было педалей, то передвигаться на нем нужно
было, отталкиваясь от земли. На «дрезине» можно было кататься со скоростью 15
км/час.
В
1863 году изобретатель Пьер Лалман усовершенствовал велосипед – на переднее
колесо были установлены педали.
Изобретателя
поддержали инженер Пьер Мишо и промышленники братья Оливье, а вскоре новые
машины стали выпускаться большими партиями и получили название -
велосипед.
Так,
средство передвижения – велосипед получило более широкое распространение и
продолжило совершенствоваться.
В
1867 году изобретатель из Англии Каулер разработал модель велосипеда с
металлическими спицами. А в 1870 году популярными стали велосипеды с огромным
передним колесом и маленьким задним – «паук».
Скорость
«паука» могла достигать 30 км/час, но езда на таком велосипеде была
небезопасной. Любая маленькая кочка могла стать причиной падения с
высокого велосипеда.
В
1878 году англичанин Лоусон добавляет в велосипед важное усовершенствование –
цепную передачу, теперь оба колеса будут одного размера. А в 1888 году
шотландский изобретатель Джон Данлоп создает важную часть велосипеда –
резиновые шины, благодаря которым ездить стало гораздо комфортнее.
Но
это еще не все. Чтобы велосипед стал таким, каким мы видим его сейчас, ему были
необходимы десятилетия – на создание тормозов, механизма свободного хода,
подшипников для уменьшения трения, механизма переключения скоростей.
История
изобретения первого автомобиля
Самым
первым автомобилем в мире считается автомобиль с паровым двигателем, о нем мы
узнали выше. Но он двигался за счет пара, а как же все-таки появился аналог
нашего современного автомобиля?
Как
только был изобретен двигатель внутреннего сгорания — все
изменилось, и в 1885 году миру был представлен самый первый трехколесный
автомобиль Карла Бенца.
Автомобиль
передвигался за счет бензинового двигателя, объем которого составлял 1,7
л. Трехколесная модель автомобиля управлялась за счет Т- образного руля.
С
каждым годом модели автомобилей усовершенствовались – и к нашему времени они
стали именно такими, какие они есть сейчас.
История
автомобильного транспорта интересно представлена в этом видео-ролике:
История
воздушного транспорта
Несмотря
на раннее проектирование первого летательного аппарата Леонардом да Винчи в
1483 году, в воздух на протяжении трех веков никто не поднимался.
Весь
опыт человеческого полета начался с летательных шаров, рулем которых был ветер.
Впервые
прототип воздушного шара создали Братья Монгольфье и пилот Джин-Франкос. Их
модель воздушного шара практически ничем не отличается от современного аналога:
полет осуществлялся за счет разницы температур — теплого газа внутри шара,
и холодного — снаружи.
В
1901 году Альберт Сантос-Дюмон на воздушном шаре с бензиновым двигателем
пролетел большое расстояние -11 км над окрестностями Парижа.
После
воздушных шаров начали появляться дирижабли – они могли пересекать океаны, и
пролетать почти половину Земли. Позднее дирижабли начали применяться в военной
авиации.
Со
временем начали появляться вертолеты, планеры, самолеты и другие
усовершенствованные модели воздушного транспорта.
Об истории изобретения поезда, рекомендую посмотреть видео:
